Wo die Highlands das Meer berühren

Schottland

Tobermory · Isle of Mull · Hebriden

5
Tage

1400
nm

1
Land

Pilot-Kurzfakten

• Anforderung: UL / PPL(A)

• Treibstoff: Jet A-1 und AVGAS

• Level: Fortgeschritten

• Gruppengröße: max. 10 Flugzeuge / 20 Teilnehmer

• Distanz: ca. 1400 nm

• Flugtage gesamt: 2 Tage

• Bodentage gesamt: 3 Tage

• Operativ: Briefings, Risikoanalyse, Permits/Handling

• Boden: Hotels und kuratiertes Kulturprogramm

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Glenforsa Airfield.

Grasbahn am Meer, Hotel am Rollweg

Bereise Schottland

mit deinem eigenen Flugzeug.

Reiseveranstalter: FlightQuest.Space GmbH
Reiseart: Pauschalreise
Reiseleitung: Pilot Klaus Rimbach
Rolle: Organisation und Durchführung durch FlightQuest.Space

Ein Mann fliegt in einem gelben Doppeldecker-Flugzeug, trägt eine Lederkappe, Sonnenbrille und ein Headset, mit einer Landschaft im Hintergrund.

Wo das Logbuch nach Torf und Atlantik riecht

Auch 2026 findet unsere Fliegerreise nach Glenforsa wieder statt. Das Abenteuer im Norden Großbritanniens ist für Flugfans ein absolutes Highlight: Schottland empfängt uns mit beeindruckender Natur, faszinierender Geschichte und einer Gastfreundschaft, die man nicht „bucht“, sondern spürt.

Glenforsa ist dabei mehr als ein Zielpunkt – es ist ein Gefühl. Eine Grasbahn direkt am Wasser, dahinter Wald, davor die Bucht, und am Ende des Rollwegs ein Hotel, das wie für Piloten gemacht scheint. Hier wird aus „ankommen“ ein echtes Anlanden: ruhig, klar, entschleunigt – ohne dass der Abenteuerfaktor verloren geht.

Diese Reise ist bewusst kompakt: vier Nächte an einem Ort, der alles kann. Tagsüber Inselstraßen, Küstenlinien, Burgen und Bootsausflüge. Abends Kamin, Bar, Gespräche – und dieser Blick auf die Bucht, der jeden Flugtag würdig abschließt. Glenforsa ist ein Ort, an dem aus Mitfliegern sehr schnell eine Crew wird

Isle of Mull.

Küstenlinien, Wald und weite Horizonte

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Unsere Route

Details der Route wird rechtzeitig vom Reiseleiter individuell in der Gruppe ausgemacht, da erfahrungsgemäß unterschiedliche Flugzeug Performance, Pilot-Erfahrungen und Wetterdaten einfließen.

Staffa & Fingal’s Cave.

Basaltsäulen, Brandung, Gänsehaut

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Reisetermine

10.08 - 14.08.2026
Weitere Termine folgen.

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Tobermory.

Hafenfarben, Hebridenleben, Whisky-Momente

Programm & Unterkünfte

  • Cliffs along a rocky shoreline with the ocean on the left and a cloudy sky with sunlight peeking through.

    Kurs Nordwest – Ankommen im Inselmodus

    TAG 1 – Anreise & erstes UK-Feeling

    Anreise in Etappen, angepasst an Wetter und Performance. Ein erster gemeinsamer Abend als Crew – Briefing, Kennenlernen, klare Erwartungen.

  • Aerial view of a lake with a shoreline and hills in the background, featuring a small airport with a runway marked '07' and surrounding green fields and trees.

    Grasbahn am Wasser – Glenforsa in Sicht

    TAG 2 – Der letzte Sprung: Oban → Isle of Mull → Glenforsa

    Kurze, präzise Tagesetappe mit Fokus auf sicheren Abläufen. Ankunft, Einchecken, Insel-Luft atmen.

  • Ocean view of a large, rocky island with vertical basalt columns and caves, under a partly cloudy sky.

    Stein, Meer, Geschichte – Mull in Reinform

    TAG 3 – Mull erleben: Duart Castle & Küstenlinien

    Ein Tag für Blickachsen: Castle, Küste, kleine Stops – und am Abend gemeinsamer Ausklang im Hotel.

  • Colorful houses and boats along a waterfront with a hillside town in the background during sunset.

    Farben am Hafen, Whisky im Glas

    TAG 4 – Tobermory & Destillerie-Moment

    Tobermory als Kontrastprogramm: Hafenstadt, lokale Kultur, optional Destillerie-Besuch.

  • Small airplane flying over the ocean at sunset with a partly cloudy sky.

    Heimweg im eigenen Tempo – entspannt und sicher

    TAG 5 – Rückflug in Etappen

    Briefing, Abflugfenster, individuelle Etappenplanung. Ziel: stressfrei und sauber nach Hause.

Preise & Leistungen

KOSTEN

1.949 EURO netto pro Person im Einzelzimmer

1.519 EURO netto pro Person im Doppelzimmer

Hinweis zur Preisgestaltung

Der ausgewiesene Gesamtpreis beruht auf dem bei Veröffentlichung bekannten Kalkulationsstand. Er kann – je nach Reise – neben dem Reisepreis auch von FlightQuest vorab vereinnahmte variable Drittentgelte enthalten, insbesondere für Handling, Lande-, Park-, Flughafen-, Sicherheits-, Terminal- und treibstoffbezogene Kosten.

Soweit solche Drittentgelte nach tatsächlichem Anfall oder späterer Abrechnung durch Flughäfen, Handler, Behörden, Hotels, Transportunternehmen, Treibstofflieferanten oder sonstige Dritte von der ursprünglichen Kalkulation abweichen, werden Mehrbeträge nach Nachweis nachbelastet und Minderbeträge erstattet.

Soweit für die Reise eine Mindestteilnehmerzahl gilt, ergibt sich diese ausschließlich aus der Leistungsbeschreibung und Buchungsbestätigung.

Maßgeblich sind ausschließlich die Leistungsbeschreibung, die Buchungsbestätigung und unsere (AGB).

Diese Leistungen sind inklusive:

SKY OPERATIONS

  • Briefings, Risikoanalyse, operative Begleitung während der Expedition

  • Landegebühren in Glenforsa

GROUND OPERATIONS

  • Hotels lt. Programm inkl. Frühstück

  • Abendessen lt. Programm (inkl. Bier; harte Getränke sind extra)

Diese Leistungen sind nicht dabei:

SKY OPERATIONS

  • Treibstoff

  • Landegebühren

  • Eventuelle Überfluggebühren

GROUND OPERATIONS

  • Trinkgeld

  • Mittagessen

  • Wichtige Vertrags- und Reisehinweise
    Es gelten ausschließlich unsere AGB. Maßgeblich sind die in der Leistungsbeschreibung und Buchungsbestätigung ausgewiesenen Zahlungsbedingungen, Stornoregelungen, Fristen und die Kategorie der Reise.

  • Kategorie der Reise:
    A

  • Zusatzversicherungen:
    Wir empfehlen den Abschluss einer Reiserücktritts- und Reiseabbruchversicherung bei einer Versicherung deiner Wahl.

  • Tour-Besonderheiten:
    Glenforsa hat eine Graspiste mit 780m Link zur Flugplatzseite hier.

    Piloten die mit UL teilnehmen wollen, beachten bitte die UK CAA Angaben hier. Weitere gute Informationen sind hier zu finden sowie auf der Webseite der Deutscher Aero Club.


    Hinweis von unserem erfahrenen Reiseleiter zur Reisecharakteristik

    Diese Reise ist bewusst nicht starr durchgetaktet, sondern so aufgebaut, wie Schottland es verlangt: flexibel, aufmerksam und mit dem nötigen Respekt vor Wetter, Wind und Gelände.

    Die Anreise ist im Zeitraum vom 8. bis 10. August vorgesehen. Vor Ort sind 4 Übernachtungen vom 10. bis 14. August geplant. In dieser Zeit stehen 3 volle Tage für Ausflüge zur Verfügung. Die Abreise erfolgt zwischen dem 14. und 16. August. Ein zusätzlicher Reservetag am Ende wird ausdrücklich empfohlen.

    Die schottische Westküste ist für schnell wechselnde Wetterlagen bekannt. Atlantische Tiefdrucksysteme treffen hier oft ungebremst auf die Region. Deshalb werden Ausflüge vor Ort wetterabhängig und teilweise kurzfristig geplant. Jeden Morgen findet dazu ein Briefing statt.

    Fliegerisch setzt diese Tour voraus, dass du mit der demonstrierten Seitenwindkomponente deines Flugzeugs sicher umgehen kannst. Wir bewegen uns auf kurzen, teils unbefestigten Pisten. Als besonderes Highlight ist zudem ein Ausflug nach Barra vorgesehen, inklusive geplanter Landung auf dem Strand, sofern Wetter und Bedingungen es zulassen.

    An- und Abreise können individuell oder gemeinsam mit anderen Teilnehmern erfolgen. Es gibt keinen Gruppenzwang. Auch vor Ort muss nicht jeder Pilot an allen Programmpunkten teilnehmen. Einzelne Touren oder kleine Gruppen mit eigenen Wünschen sind jederzeit möglich.

    Wichtig ist: Jeder Pilot bleibt jederzeit für sich, sein Flugzeug und seine Entscheidungen selbst verantwortlich. Dazu gehören insbesondere Technik, Weight and Balance, Treibstoffmanagement sowie alle formalen Schritte wie Flugpläne, PPR, ETA, Zoll und vergleichbare Verfahren.

    Wir begleiten die Reise mit Erfahrung, Überblick und täglicher Abstimmung. Wir halten die Gruppe im Blick, unterstützen bei der Flugvorbereitung, helfen bei Abläufen und stehen natürlich auch dann an deiner Seite, wenn unterwegs etwas nicht nach Plan läuft.

    So entsteht genau die Mischung, die diese Reise besonders macht: eine geführte Tour mit Struktur und Unterstützung, aber ohne unnötige Zwänge und mit genug Freiraum für deinen eigenen Flugstil.

    Bitte beachte zusätzlich alle tour-spezifischen Hinweise, Anforderungen und Fristen in der Leistungsbeschreibung, Buchungsbestätigung und den Reiseinformationen.

Bewirb dich für einen Platz.

Fly2Glenforsa

Nicht jede Bewerbung wird automatisch bestätigt. Wir prüfen jede Anfrage sorgfältig – unter anderem nach fliegerischer Erfahrung, Flugzeugtyp, Reichweite, Reisegeschwindigkeit und den operativen Anforderungen dieser Tour. So stellen wir sicher, dass Route, Sicherheit, Harmonie und Machbarkeit für die gesamte Gruppe optimal passen.

Danach kleiner 3-Schritte-Block

So geht es weiter:

1. Bewerbung einreichen
Du bewirbst dich unverbindlich für die Tour.

2. Wir prüfen deine Teilnahme
Wir prüfen, ob du und dein Flugzeug zu dieser Route passen.

3. Vertrag
Wenn alles passt, erhältst du den verbindlichen Vertrag zur digitalen Unterzeichnung.

Noch unsicher oder hast Fragen?

Ruf uns einfach direkt an:
Büro +49/6172/5951000

Gemeinsam fliegen,

Kultur erleben und Freundschaften schließen.