FAQ

Nach dem Absenden bekommst du eine Eingangsbestätigung. Wir prüfen deine Angaben (je nach Tour/Leistung) und melden uns anschließend per E-Mail mit den nächsten Schritten (z. B. verbindliches Anmeldeformular, Angebot, Rückfragen).

Erst dann, wenn du das verbindliche Formular/Angebot vollständig bestätigt (und ggf. die vereinbarte Zahlung geleistet) hast. Vorher ist deine Bewerbung unverbindlich.

Je nach Tour koordinieren wir u. a. Routen-/Slotplanung, Behörden-/Permit-Themen, Handling-/Agent-Koordination, Hotel/Transfers, Guide, Eintritte in Museen, Briefings sowie die operative Gesamtplanung. Details stehen immer auf der jeweiligen Reise-Seite.

• Für Pauschalreisen gilt in Deutschland das Pauschalreiserecht (§§ 651a ff. BGB). Grundprinzipien:

• Du kannst vor Reisebeginn jederzeit vom Vertrag zurücktreten.

• Der Veranstalter darf grundsätzlich eine „angemessene Entschädigung“ verlangen und kann dafür pauschalierte Stornostaffeln vorsehen, wenn diese angemessen und transparent sind.

• Bei unvermeidbaren, außergewöhnlichen Umständen am Reiseziel (z. B. ernsthafte Sicherheitslage) kannst du ohne Entschädigung zurücktreten.

Wenn die Voraussetzungen „unvermeidbare, außergewöhnliche Umstände“ erfüllt sind und die Reise dadurch erheblich beeinträchtigt bzw. nicht durchführbar ist, besteht ein Anspruch auf vollständige Rückerstattung der an uns geleisteten Zahlungen.

Bei Pauschalreisen ist der Veranstalter gesetzlich verpflichtet, eine Insolvenzsicherung zu stellen. Der Sicherungsschein weist diese Absicherung nach.

Er deckt die Erstattung deiner an uns geleisteten Zahlungen, wenn Reiseleistungen wegen Zahlungsunfähigkeit/Insolvenz nicht erbracht werden können.

Wenn in der Pauschalreise eine Beförderung enthalten ist, umfasst der Insolvenzschutz auch die Rückbeförderung sowie ggf. notwendige Unterkunftskosten bis zur Rückreise. Die Kontaktdaten und das Vorgehen im Sicherungsfall findest du auf deinem Sicherungsschein; die Kundengeldabsicherung der R+V beschreibt den Prozess ebenfalls.

Nein. Insolvenzsicherung und Rückerstattungsansprüche betreffen die Zahlungen, die du an uns für die vereinbarten Reiseleistungen geleistet hast (Pauschalreise/Vertrag). Eigene, unabhängig gebuchte oder selbst getragene Kosten (z. B. Aircraft-OPEX, eigener Kraftstoff, eigene Versicherungen) sind davon nicht automatisch umfasst.

Die konkreten Stornostaffeln sind tourabhängig und stehen auf der jeweiligen Reise-Seite. Sie bewegen sich im Rahmen der gesetzlichen Leitplanken (angemessene Entschädigung/Transparenz).

Kann ich meinen Platz auf eine andere Person übertragen?
Wenn die Tourbedingungen es zulassen und die Person die Teilnahmevoraussetzungen erfüllt, ist eine Übertragung grundsätzlich möglich. Details (Fristen/Administrationsaufwand) stehen in den jeweiligen Reisebedingungen.

Melde dich sofort bei uns. Je nach Tour und Zeitpunkt prüfen wir Optionen (Umbuchung, Ersatzaircraft/Charter, Teilnahme als Co-Pilot/Passenger, oder Storno nach Bedingungen). In vielen Fällen ist die Zeitachse entscheidend (Slots/Hotels/Permits).

Je nach Land/Route u. a.: Passport, Lizenz/Medical (falls erforderlich), Aircraft Registration, Airworthiness/ARC, Insurance-Nachweis, ggf. Funklizenz/Station License, ggf. Lärmzeugnis. Die exakte Checkliste bekommst du tourbezogen im Briefing/Handout.

Je nach Land ja: Wir koordinieren die notwendigen Prozesse, Kontakte und Zeitlinien. Einige Länder sind stark permit- und agent-getrieben; das ist ein Kernteil unserer operativen Leistung.

Wir planen konservativ, briefen strukturiert und treffen Entscheidungen nach klaren Kriterien (Wetter, NOTAMs, Fuel/Handling-Status, Sicherheitslage, operative Risiken). Sicherheit hat Vorrang vor Programm.

Grundsätzlich gelten die vertraglich vereinbarten Konditionen. Bei komplexen Drittland-Operationen können einzelne externe Kosten (z. B. Handling, Behördengebühren) variieren; wir kommunizieren Änderungen transparent und tourbezogen.

Ja – über das FlightQuest Briefing. Dort bekommst du Tour-Updates, Termine und wichtige Hinweise direkt ins Postfach. (Anmeldung über die Newsletter-Seite „Briefing“.)

Wir verwenden deine Daten zur Bearbeitung deiner Bewerbung/Anfrage und – nur mit Opt-in – für das FlightQuest Briefing. Details stehen in unserer Datenschutzerklärung.

SkyOperations umfasst alle fliegerischen und behördlichen Themen rund um die Durchführung der Route. Dazu gehören je nach Tour u. a. Routen-/FIR-Planung, Overflight-/Landing-Permits, Koordination mit Handling/Agenten, Slot- und PPR-Themen, Fuel-Planung/Verfügbarkeit, NOTAM-/AIP-Checks, Briefings sowie die operative Steuerung der Abläufe an den Airports.

GroundOperations umfasst alles, was am Boden organisiert wird – damit Crew und Passagiere vor Ort reibungslos unterwegs sind. Dazu zählen je nach Tour u. a. Hotels, Transfers (Airport–Hotel–Programm), lokale Guides, Eintritte/Programmpunkte, Restaurant-/Gruppenreservierungen, Zeitpläne, lokale Ansprechpartner sowie die Koordination von Änderungen (z. B. wetter- oder slotbedingt).

ForeFlight ist eine professionelle Flugplanungs- und EFB-Plattform (Electronic Flight Bag). Sie unterstützt u. a. bei Flugplanung, Wetterbriefing, Karten/Charts, Flugplan-Handling, Navigation und Dokumentenmanagement – je nach Lizenzumfang und Region.

Wenn du dich über unser Formular bewirbst, leiten wir deine Anfrage an ForeFlight weiter. ForeFlight hinterlegt deine E-Mail-Adresse im System (diese gilt dort als Benutzername). In der Regel erhältst du anschließend eine E-Mail von ForeFlight mit den nächsten Schritten zur Aktivierung. Nach erfolgreicher Aktivierung läuft dein Premium-Zugang für 3 Monate kostenlos.

Als Pilot gilt, wer als verantwortlicher Luftfahrzeugführer (PIC) oder im Cockpit als Crewmitglied an einer Tour teilnimmt – mit eigenem oder gechartertem Flugzeug. Piloten erhalten tourbezogene Briefings, operative Informationen und die fliegerische Koordination (SkyOP).

Als Passagier gilt, wer ohne eigene fliegerische Rolle an einer Reise teilnimmt – z. B. als Begleitperson einer Crew oder im Rahmen eines Passagier-Angebots. Passagiere sind Teil des Bodenprogramms (GroundOP) und erhalten alle relevanten organisatorischen Informationen.

AeroPolishing steht für professionelle Aufbereitung und Pflege von Luftfahrzeugen – je nach Leistungsumfang z. B. Außenreinigung, Politur, Lack-/Oberflächenschutz, Detailarbeiten und Werterhalt. Ziel ist ein technisch sauberer, optisch hochwertiger Zustand und langfristiger Schutz der Oberflächen.

FlightQuest.Space steht für „die Reise (Quest) per Flugzeug“ – also begleitete Flugabenteuer, die über klassisches Reisen hinausgehen. „Space“ ist dabei Teil der Marke und Domain und steht sinnbildlich für Weite, Freiheit und Entdeckergeist.

FlightQuest.Space organisiert begleitete Flugreisen für Privatpiloten und Crews. Wir verbinden fliegerische Präzision (SkyOP) mit echten Reiseerlebnissen am Boden (GroundOP) – inklusive Planung, Koordination, Briefings und operativer Umsetzung über Ländergrenzen hinweg.

FlightQuest.Space ist ein Team aus Piloten und Tour-Organisatoren. Wir arbeiten mit lokalen Partnern, Handlingagenten, Hotels und Dienstleistern zusammen, um komplexe GA-Reisen strukturiert, sicher und erlebnisstark umzusetzen.

• Reiseveranstalter: Wir stellen Reiseleistungen zu einem Gesamtpaket zusammen und sind Vertragspartner. Damit übernehmen wir die organisatorische Verantwortung für die Durchführung und erfüllen die gesetzlichen Pflichten des Pauschalreiserechts (u. a. Informationspflichten und Insolvenzabsicherung/Sicherungsschein, sofern es sich um eine Pauschalreise handelt).

• Vermittler: Wir vermitteln Reiseleistungen bzw. Touren eines Drittanbieters. Der Vertrag über die Reise kommt dann in der Regel zwischen dir und dem jeweiligen Veranstalter zustande; unsere Rolle ist die geprüfte Auswahl, Beratung und Vermittlung.

Wichtig für dich:
Bei einigen Touren sind wir selbst Veranstalter, bei anderen Touren treten wir als Vermittler auf, weil diese von von uns geprüften Veranstaltern/Partnern durchgeführt werden. Welche Rolle FlightQuest.Space in deinem konkreten Fall hat (Veranstalter oder Vermittler), ist auf der jeweiligen Reise-Seite und in den Buchungsunterlagen eindeutig ausgewiesen.

Natürlich kannst du eine Route grundsätzlich selbst planen. Der Unterschied liegt in Zeit, Risiko und operativer Sicherheit:

• Erprobte Abläufe statt Trial-and-Error: Wir haben wiederkehrende Prozesse für Permits, Handling, Fuel, Slots/PPR und Grenzübertritte – besonders wichtig in Ländern mit komplexen Regularien.

• Netzwerk & Verhandlungsvorteile: Durch bestehende Kontakte und Gruppenstruktur sind zuverlässige Abwicklung und bessere Konditionen oft überhaupt erst realistisch.

• Operative Entlastung: Du sparst dir unzählige Abstimmungen (Agenten, Airports, Hotels, Transfers, Guides) und bekommst eine klare, geführte Struktur.

• Risikomanagement: Wir planen konservativ, briefen strukturiert und reagieren auf Änderungen (Wetter, NOTAMs, operative Einschränkungen) mit Alternativen.

• Reiseerlebnis statt Organisationsstress: Du konzentrierst dich aufs Fliegen und Erleben – wir halten die Logistik im Hintergrund stabil.

Kurz: Mehr Sicherheit, deutlich bessere Konditionen, weniger Reibungsverluste, besseres Gesamtergebnis – besonders bei Fernzielen.

Kodiak Air Safari ist ein Erlebnisreise-Konzept für Passagiere, bei dem das Fliegen selbst Teil des Abenteuers ist: Wir fliegen VFR in niedrigen Höhen, nah an Landschaft und Küste, und nutzen die Möglichkeiten der Allgemeinen Luftfahrt konsequent aus.

Was das konkret bedeutet:

• Landungen dort, wo keine Linie hinkommt: kleine Flugplätze und besondere Airfields – oft deutlich näher an den Highlights als große Airports.

• Maximale Freiheit in der Luft: Wir können Orte nicht nur „anfliegen“, sondern überfliegen, Kreise drehen, Perspektiven wählen und Sehenswürdigkeiten bewusst aus der Luft erleben.

• Antike & Natur aus nächster Nähe: Häufig landen wir in der Nähe von antiken Stätten, spektakulären Küstenabschnitten oder Naturspots – mit kurzen Wegen ins Erlebnis.

• Flexibel statt starr: Route und Tagesablauf können wetter- und interessenabhängig angepasst werden, ohne den Charakter einer Linienreise.

• Exklusiv in kleiner Gruppe: An Bord ist Platz für maximal 8 Passagiere – dadurch bleibt das Erlebnis persönlich, ruhig und hochwertig.

• Sicher, komfortabel, leistungsstark: Die Daher Kodiak ist dafür ideal: robust, STOL-tauglich und komfortabel – gemacht für besondere Plätze und echte „Air Safari“-Routen.

Kurz: Kodiak Air Safari ist keine „Beförderung von A nach B“, sondern VFR-Entdeckerfliegen mit Landungen an außergewöhnlichen Plätzen – in einer kleinen, exklusiven Gruppe.